El Toyota Yaris 2014 es una actualización del urbano lanzado por la marca nipona en 2011. Está disponible en carrocerías de tres y cinco puertas, con una imagen muy diferente al coche que sustituyó, si bien su base es la misma. Su precio es similar al de otras alternativas, salvo su versión híbrida.
Llama la atención su personalidad. Su precio es similar al de otras alternativas, salvo su versiel mercado español. Llegética agresiva, con un frontal que tiene mucha personalidad. También cambiaron sus ópticas traseras, los paragolpes y el diseño de la oferta de llantas.
También hay cambios en el interior, donde se mejoran mucho los materiales empleados con el objetivo de mejorar el confort. La calidad percibid es mayor y además ahora puede optarse por una mayor variedad de tapicerías, con un nuevo diseño de tela y nuevos colores para cada versión.
Las mejoras de chasis hacen que sea un coche aún más cómodo. La oferta mecánica cuenta con diversas opciones de gasolina, un motor tricilíndrico de 1.0 litros con 69 CV del Yaris 70 y un1.3 litros con 99 CV del Yaris 100. Hubo al inicio de su comercialización un diésel, el 1.4 D-4D (Yaris 90D), pero se descatalogó para potenciar la variante híbrida, el Yaris Hibrid de 101 CV, una de las opciones más inteligentes para circular en ciudad si no importa pagar algo más.
Puede elegirse entre cuatro diferentes niveles de acabado: City, Active Feel! y Advance, todos bastante completos. En 2016 se incorporó la versión Feel! Bitono, que tiene la carrocería pintada en dos colores para dar una imagen más deportiva y juvenil. Resulta interesante el paquete de tecnologías de asistencia al conductor llamado Toyota Safety Sense.
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