La actual generación del Suzuki Swift llegó al mercado a finales de 2010 , aunque habrá quien lo confunda con el Swift 2005 porque apenas varió su diseño exterior, muy acertado. Destaca por ser bastante espacioso por dentro para el tamaño de su carrocería… si bien penaliza a su maletero, el más pequeño del segmento. Cuenta con carrocerías de tres puertas (homologada para cuatro ocupantes) y cinco (para cinco pasajeros).
Llama la atención que, a pesar de sus bajas ventas al final de su vida comercial, la marca todavía mantenga nada menos que cinco niveles de equipamiento en el mercado. Todos ellos son bastante buenos en materia de seguridad, con control de estabilidad de serie y siete airbags (el más básico solo está disponible con la carrocería de tres puertas y no tiene aire acondicionado).
Su hándicap puede estar en la reducida gama de motores, ya que solamente puede elegirse con un propulsor de gasolina de 94 CV (que puede contar con Start&Stop) y un diésel de 75 CV. Su reducido tamaño le ayuda a maniobrar en ciudad, pero en carretera es un coche ágil, con una suspensión firme, sin comprometer en exceso la comodidad. Mención especial merece el Suzuki Swift Sport, la versión más deportiva, sólo disponible en carrocería tres puertas, con u motor gasolina 1.6 que rinde 136 CV.
Publicar un comentario