El Peugeot 208 2015 es una actualización del 208 2012, un utilitario disponible con dos carrocerías, de tres y cinco puertas, que no modifican su longitud.
Hay muy pocos cambios estéticos respecto del modelo que sustituye, apenas unas pinceladas en frontal (con nueva parrilla, paragolpes rediseñado y faros ligeramente distintos). En la zaga se modifica la iluminación de los pilotos, ahora con tecnología LED con diseño en tres dimensiones. Se ofrece también con más colores para la carrocería y nuevos diseños de llantas.
En el interior hay pocos cambios respecto al modelo anterior, muy agradable y con excelente habitabilidad (pensado más para cuatro que para cinco) y ergonomía. Destaca su puesto de conducción, con un volante pequeño y la instrumentación en posición elevada para no tener que desviar la mirada.
Hay una amplia oferta mecánica. En diésel se ofrece el motor 1.6 BlueHDi, en tres niveles de potencia: 75, 100 y 120 CV. El acceso a la gama gasolina arranca con el 1.0 PureTech de 68 CV, seguido del 1.2 litros atmosférico PureTech de 82 CV, el 1.2 Turbo PureTech de 110 CV y el motor 1.6 THP de 200 CV, que corresponde al Peugeot 208 GTI y Peugeot 208 GTi 30 Aniversario. Según mecánicas se asocian a cambios manuales de cinco o seis velocidades y algunas pueden contar con cambios automáticos.
Destaca porque puede contar con elementos poco comunes, como el Head Up Display, el Active City Brake (frenada de emergencia en ciudad), cámara de visión trasera y el asistente de aparcamiento. Puede elegirse entre varios niveles de equipamiento, Access, Like, Active, Allure y GT-Line (este apuesta por la deportividad, un paso por debajo del GTI). A principios de 2016 se incorporó una edición con aires de exclusividad denominada Style.
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