Desde mediados de 2015 Hyundai comercializa su berlina media, el Hyundai i40 2015. Se trata de una actualización que mejora en el aspecto, en la eficacia de sus motores y un mayor nivel de equipamiento. Su precio es bastante elevado, en consonancia con la evolución en todos los aspectos.
El interior apenas varía, más allá de que ahora tiene unos materiales de mejor calidad que el modelo de 2011 al que sustituyó. La presentación es muy buena , sin ser llamativa y todos los mandos son sencillos de usar, salvo el exceso de botones en el volante. El habitáculo es bastante espacioso.
La oferta mecánica está formada por dos motores diesel, con 115 CV (que pueden resultar insuficientes) y 141 CV, el mejor propulsor de la gama por capacidad y refinamiento. Existe un gasolina, el 1.6 GDi con 135 CV, también algo escaso y con consumos sensibles si se hace una conducción dinámica.
La gama se estructura en cuatro niveles de acabado. Como es habitual en la marca, todos son muy completos desde el nivel de acceso, denominado Essence. Los Klass y Tecno son más interesantes por su relación calidad precio.
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