El DS 4 2016 llegó al mercado como sustituto del Citroën DS4 2010. A pesar del cambio de denominación se trata del mismo modelo, con cambios estéticos exteriores bastante notables, sobre todo en la parte delantera, para desligarse por completo de los chevrones de Citroën.
Ahora este compacto adecua su imagen a la del resto de productos de la marca, con un aire más distinguido en el frontal, nuevos paragolpes, faros LED… y las habituales novedades de colores de la carrocería, diseño de llantas. La carrocería, de cinco puertas, es muy personalizable.
En el interior, que destaca como antes por sus cuidados acabados y por lo escasas que resultan sus plazas traseras (con un incómodo acceso) hay algunas novedades. La principal, la nueva pantalla táctil del salpicadero, que ha permitido eliminar muchos botones.
La gama de motores tiene algunos cambios frente al modelo anterior, ahora la oferta mecánica consta de siete motorizaciones, tres de gasolina: 1.2 Puretech de 131 CV, 1.6 THP de 165 CV y 1.6 THP de 210 CV; y cuatro diésel: 1.6 BlueHDi con 100 o 120 CV, 2.0 BlueHDI de 150 CV y 2.0 BlueHDI de 181 CV. Se asocian a cambios manuales o automáticos de seis velocidades y algunas pueden montar el sistema inteligente de control de tracción que mejora el agarre.
Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles (ordenados de menor a mayor equipamiento: Design, Desire, Style y Sport. En todos ellos forman parte del equipamiento de serie elementos como las llantas de aleación, el programador de velocidad, la conexión Bluetooth para el teléfono móvil o las luces diurnas con iluminación LED. No faltan ediciones especiales como la Opera Blue, de inspiración náutica.
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